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外圓表面常用加工方法
來(lái)源:本站 作者:匿名 發(fā)布:2015-4-28 點(diǎn)擊:1719
車(chē)削加工因切削層厚度大、進(jìn)給量大而成為外圓表面最經(jīng)濟(jì)最有效的加工方法。盡管車(chē)削加工也能獲得很高的加工精度和加工質(zhì)量,但就其經(jīng)濟(jì)精度來(lái)看一般適宜外圓表面的粗加工和半精加工的方法。 磨削加工切削速度高、切削量較小,是外圓表面最主的精加工方法,適用于各種高硬度。 光整加工是精加工之后進(jìn)行的超精密加工方法。適用于某些精度和表面質(zhì)量要求很高的零件。9 W; F. \" C+ E& Q* U; m# G 外圓表面加工方案及其選擇 外圓表面作為一種可逆表面,可采用各種不同的成形方法因而可供選用的加工方案有多種。但每種加工方案可能達(dá)到的加工精度、表面粗糙、生產(chǎn)率和加工成本各不相同,因此必須根據(jù)具體情況選用最適當(dāng)?shù)募庸し桨福庸こ鰸M(mǎn)足圖樣要求的零件。 表為外圓表面加工方法 經(jīng)濟(jì)精度(公差等級(jí)) 經(jīng)濟(jì)粗糙度Ra值/um8 t$ F d A' [% S/ J/ d- | 適用于淬火鋼以外的各種金屬 粗車(chē)-半粗車(chē) 粗車(chē)-粗精車(chē)-粗車(chē) 粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)-液壓(或拋光) 粗車(chē)-半精車(chē)-磨削 主要用于淬火鋼,也可用于未淬 火鋼,但不宜加工有色金屬: R! L! e6 M! w( o" { 粗車(chē)-半精車(chē)-粗磨-精磨 粗車(chē)-半精車(chē)-粗磨-粗磨-超精加工(或輪式4 `: W: P7 E2 h 0.1-0.012(或R20.1) 粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)-精細(xì)車(chē)(金剛車(chē))5 h' P5 q& Z& v- m/ {) Y 主要用于要求較高的有色金屬加工 粗車(chē)-半精車(chē)-粗磨-超精磨(或鏡面磨)) \3 F5 ~7 u) t$ Z6 }: o |
外圓表面是回轉(zhuǎn)體類(lèi)零件(軸類(lèi)、套類(lèi)、盤(pán)類(lèi))的主要表面。外圓表面常用的機(jī)械加工方法有車(chē)削、磨削和各種光整加工方法。' L: ]" G9 D6 f
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